由于折彎的復雜性,這可能是機箱機柜鈑金加工金屬制造中困難的步驟,工程師必須對金屬的彎曲屬性非常熟悉。機箱鈑金焊接工藝是根據產品的生產性質、圖紙和技術要求,結合現有條件,將切割、折彎后的鈑金件進行焊接成箱體。
焊接成型的箱體在進行試裝后轉序到噴涂車間進行粉末噴塑。
粉末噴塑是將靜電粉末涂料噴涂到工件上,在靜電作用下,粉末會均勻吸附于工件表面,再經過高溫烘烤形成終的涂層。
特點:
1、統一厚度。對于一個零件,所有的部位的厚度都是一致的
2、重量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好
加工工藝
1.剪
剪工藝的設備是剪板機,能把一張金屬薄板剪成基本的形狀,優點:加工成本低;缺點:精度一般,裁剪有毛刺,裁剪形狀單一均為簡單的矩形或其他簡單的由直線組成的圖形。
剪工藝前須計算零件展開尺寸,展開尺寸的大小跟折彎半徑,折彎角度,板材材質,板材厚度都有關系。
鈑金件的質量除在生產制程中嚴格要求外,就是需要獨立于生產的品質檢驗,一是按圖紙嚴格把關尺寸,二是嚴格把關外觀質量,對尺寸不符者進行返修或報廢處理,外觀不允許碰劃傷,噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣可以找到展開圖錯誤,制程中的不良習慣,制程中的錯誤,如數沖編程錯誤,模具錯誤等。機箱鈑金
對于任何一個鈑金件來說,它都有一定的加工過程,也就是所謂的工藝流程.隨著鈑金件結構的差異,鈑金工藝流程可能各不相同,但總的不超過以下幾點.
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